Med den raske utviklingen av EV-markedet har DC-ladebunker blitt en integrert del av EV-ladeinfrastrukturen på grunn av deres egne egenskaper, og viktigheten av DC-ladestasjoner har blitt stadig mer fremtredende. Sammenlignet med AC-ladehauger,DC ladehaugerer i stand til å gi likestrøm direkte til EV-batterier, noe som reduserer ladetiden betydelig og lader vanligvis opptil 80 prosent på mindre enn 30 minutter. Denne effektive lademetoden gjør den mer utbredt ennAC ladehaugerpå steder som offentlige ladestasjoner, kommersielle sentre og serviceområder for motorveier.
Når det gjelder teknisk prinsipp, realiserer DC-ladebunken hovedsakelig konverteringen av elektrisk energi gjennom høyfrekvent byttestrømforsyning og strømmodul. Dens interne struktur inkluderer likeretter, filter og kontrollsystem for å sikre stabiliteten og sikkerheten til utgangsstrømmen. I mellomtiden, de intelligente funksjonene tilDC ladehaugerblir gradvis forbedret, og mange produkter er utstyrt med kommunikasjonsgrensesnitt som muliggjør sanntidsdatainteraksjon med elbiler og strømnett for å optimere ladeprosessen og energiforbruksstyringen. Dens tekniske prinsippprofil inkluderer hovedsakelig følgende aspekter:
1. Rettingsprosess: DC-ladepeler har innebygde likerettere for å oppnå lading ved å konvertere vekselstrøm til likestrøm. Denne prosessen involverer samarbeid med flere dioder for å konvertere de positive og negative halvukene av AC til DC.
2. Filtrering og spenningsregulering: Den konverterte DC-effekten jevnes ut av et filter for å eliminere strømsvingninger og sikre stabiliteten til utgangsstrømmen. I tillegg vil spenningsregulatoren regulere spenningen for å sikre at spenningen alltid holder seg innenfor det sikre området under ladeprosessen.
3. Intelligent kontrollsystem: Moderne DC-ladehauger er utstyrt med et intelligent kontrollsystem som overvåker ladestatusen i sanntid og dynamisk justerer ladestrømmen og spenningen for å optimalisere ladeeffektiviteten og beskytte batteriet maksimalt.
4. Kommunikasjonsprotokoller: Kommunikasjonen mellom DC-ladere og elbiler er vanligvis basert på standardiserte protokoller som IEC 61850 og ISO 15118, som tillater utveksling av informasjon mellom laderen og kjøretøyet, og sikrer sikkerheten og effektiviteten til ladeprosessen.
Når det gjelder produktstandarder for ladepost, følger DC-ladeposter en rekke internasjonale og nasjonale standarder for å sikre sikkerhet og kompatibilitet. IEC 61851-standarden utstedt av International Electrotechnical Commission (IEC) gir veiledning om forbindelsen mellom elbiler og ladeanlegg, og dekker elektriske grensesnitt og kommunikasjonsprotokoller. KinasGB/T 20234-standarden, derimot, beskriver tekniske krav og sikkerhetsspesifikasjoner for ladepeler. Alle disse standardene regulerer standardene for produksjons- og designindustrien for ladehauger til en viss grad, og bidrar til en viss grad til å fremme en sunn utvikling av markedet for nye energielektriske kjøretøyer og deres støtteindustri.
Når det gjelder typen av ladepistoler for DC-ladestabel, kan DC-ladestablen deles inn i enkeltpistol-, dobbeltpistol- og flerpistol-ladingshaug. Single-gun ladehauger er egnet for små ladestasjoner, mens dual-gun og multi-gun ladehauger er egnet for større lokaler for å møte høyere ladebehov. Ladestolper med flere pistoler er spesielt populære fordi de kan betjene flere elbiler samtidig, noe som øker ladeeffektiviteten dramatisk.
Til slutt er det utsiktene for ladepelermarkedet: fremtiden til DC-ladehauger vil garantert være full av potensiale ettersom teknologien utvikler seg og markedsetterspørselen vokser. Kombinasjonen av smarte nett, førerløse biler og fornybar energi vil gi enestående nye muligheter for DC-ladehauger. Gjennom videreutviklingen av den grønne æra tror vi at DC-ladehauger ikke bare vil gi brukerne en mer praktisk ladeopplevelse, men også til syvende og sist vil bidra til en bærekraftig utvikling av hele e-mobilitetsøkosystemet.
Vil du vite mer om ladestasjonsrådgivning kan du klikke deg inn på:Ta deg en mer detaljert forståelse av de nye trendproduktene – AC-ladestabel
Innleggstid: 20. september 2024
