Den tekniske sammensetningen av ladepæler er vanligvis delt inn i ladepæleutstyr, kabelbrett og valgfrie funksjoner.
(1) Utstyr for ladehauger
Vanlig brukt ladeutstyr inkludererDC-ladehaug60 kW–240 kW (gulvmontert dobbel pistol), DC-ladesøyle 20 kW–180 kW (gulvmontert enkelt pistol), AC-ladesøyle 3,5 kW–11 kW (veggmontert enkelt pistol),AC-ladehaug7 kW–42 kW (veggmontert dobbelpistol) og AC-ladepel 3,5 kW–11 kW (gulvmontert enkeltpistol);
AC-ladestabler er ofte utstyrt med komponenter som lekkasjebeskyttelsesbrytere, AC-kontaktorer,ladevåpen, lynvernenheter, kortlesere, strømmålere, hjelpestrømforsyninger, 4G-moduler og skjermer;
DC-ladestabler er ofte utstyrt med komponenter som brytere, AC-kontaktorer, ladepistoler, lynbeskyttere, sikringer, strømmålere, DC-kontaktorer, strømforsyninger, DC-moduler, 4G-kommunikasjon og skjermer.
(2) Kabelrenner
Den er hovedsakelig for fordelingsskap, strømkabler, elektriske ledninger, elektriske rør (KBG-rør, JDG-rør, varmgalvaniserte stålrør), broer, svakstrøm (nettverkskabler, brytere, svakstrømskap, optiske fibertransceivere, etc.).
(3) Valgfri funksjonsklasse
- Fra høyspenningsfordelingsrommet tilladestasjon for elbilerdistribusjonsrom, distribusjonsrommet til ladepælens skilleveggs generelle boks, og skilleveggens generelle boks er koblet til ladepælens målerboks, og forsyning og installasjon av mellom- og høyspenningskabler, høy- og lavspenningsutstyr, transformatorer, distribusjonsbokser og målerbokser i denne delen av kretsen er konstruert av strømforsyningsenheten;
- Ladepelutstyret og kabelen bak målerboksen til ladepelen skal konstrueres avprodusent av ladestasjoner for elbiler;
- Tidspunktet for utdyping og trekking av ladepæler på forskjellige steder er usikkert, noe som resulterer i manglende evne til å skjule rørstedet fra målerboksen til ladepælen til ladepælen, som kan deles inn i henhold til stedets situasjon, og rør og ledninger skal konstrueres av hovedentreprenøren eller rørlednings- og gjengekonstruksjonen av ladepælprodusenten;
- Brorammen forladestasjon for elbiler, og fundamentjordingen og grøften i strømfordelingsrommet tilelbilladerskal bygges av hovedentreprenøren.
Publisert: 11. juni 2025
