Med den globale vektleggingen av miljøvern og bærekraftig utvikling, er nye energibaserte elektriske kjøretøy (EV-er), som representanter for lavkarbonmobilitet, gradvis i ferd med å bli utviklingsretningen for bilindustrien i fremtiden. Som et viktig støtteanlegg for elbiler har AC-ladestabler fått mye oppmerksomhet når det gjelder teknologi, bruksscenarier og funksjoner.
Teknisk prinsipp
AC-ladestaven, også kjent som «langsom lading», har en kontrollert strømuttak, og utgangseffekten er i AC-form. Den overfører hovedsakelig 220V/50Hz vekselstrøm til elbilen gjennom strømforsyningsledningen, justerer deretter spenningen og likeretter strømmen gjennom bilens innebygde lader, og lagrer til slutt strømmen i batteriet. Under ladeprosessen er AC-ladestaven mer som en strømstyring, og er avhengig av bilens interne ladestyringssystem for å kontrollere og regulere strømmen for å sikre stabilitet og sikkerhet.
Mer spesifikt konverterer AC-ladestolpen vekselstrøm til likestrøm som er egnet for batterisystemet i det elektriske kjøretøyet, og leverer den til kjøretøyet via ladegrensesnittet. Ladestyringssystemet inne i kjøretøyet regulerer og overvåker strømmen nøyaktig for å sikre batteriets sikkerhet og ladeeffektivitet. I tillegg er AC-ladestolpen utstyrt med en rekke kommunikasjonsgrensesnitt som er bredt kompatible med batteristyringssystemet (BMS) til forskjellige kjøretøymodeller, samt protokollene til ladestyringsplattformer, noe som gjør ladeprosessen smartere og mer praktisk.
Bruksscenarier
På grunn av sine tekniske egenskaper og effektbegrensninger er AC-ladestolpen egnet for en rekke ladescenarier, hovedsakelig inkludert:
1. Hjemmelading: AC-ladestabler er egnet for boliger for å forsyne elbiler med innebygde ladere med vekselstrøm. Bileiere kan parkere elbilene sine på parkeringsplassen og koble til den innebygde laderen for lading. Selv om ladehastigheten er relativt lav, er den tilstrekkelig til å dekke behovene for daglig pendling og korte reiser.
2. Kommersielle parkeringsplasser: AC-ladestabler kan installeres på kommersielle parkeringsplasser for å tilby ladetjenester for elbiler som kommer for å parkere. Ladestabler i dette scenariet har vanligvis lavere effekt, men kan dekke sjåførenes ladebehov i korte perioder, for eksempel shopping og bespisning.
3. Offentlige ladestasjoner: Myndighetene setter opp offentlige ladestasjoner på offentlige steder, bussholdeplasser og motorveiserviceområder for å tilby ladetjenester for elbiler. Disse ladestasjonene har høyere effekt og kan dekke ladebehovene til ulike typer elbiler.
4. Bedrifter og institusjoner: Bedrifter og institusjoner kan installere AC-ladestabler for å tilby ladetjenester for elbilene til sine ansatte og besøkende. Ladestableren i dette scenariet kan konfigureres i henhold til strømforbruket og kjøretøyets ladebehov.
5. Leasingselskaper for elbiler: Leasingselskaper for elbiler kan installere AC-ladestabler i leasingverksteder eller hentepunkter for å sikre ladebehovet til leasingbiler i løpet av leasingperioden.
Kjennetegn
Sammenlignet med DC-ladestabler (hurtiglading) har AC-ladestabler følgende viktige egenskaper:
1. Mindre effekt, fleksibel installasjon: Effekten til AC-ladestabler er generelt mindre, med en felles effekt på 3,3 kW og 7 kW, noe som gjør installasjonen mer fleksibel og tilpasningsdyktig til behovene i ulike scenarier.
2. Lav ladehastighet: Begrenset av strømbegrensningene til kjøretøyets ladeutstyr, er ladehastigheten til AC-ladestabler relativt lav, og det tar vanligvis 6–8 timer å lade helt opp, noe som er egnet for lading om natten eller parkering over lengre tid.
3. Lavere kostnader: På grunn av lavere effekt er produksjonskostnadene og installasjonskostnadene for AC-ladestabler relativt lave, noe som er mer egnet for småskalaapplikasjoner som familier og kommersielle steder.
4. Sikker og pålitelig: Under ladeprosessen regulerer og overvåker AC-ladestaven strømmen gjennom ladestyringssystemet inne i kjøretøyet for å sikre sikkerheten og stabiliteten i ladeprosessen. Samtidig er ladestaven også utstyrt med en rekke beskyttelsesfunksjoner, som å forhindre overspenning, underspenning, overbelastning, kortslutning og strømlekkasje.
5. Vennlig menneske-maskin-interaksjon: Menneske-maskin-interaksjonsgrensesnittet til AC-ladestolpen er utformet som en stor LCD-fargeberøringsskjerm, som gir en rekke lademoduser å velge mellom, inkludert kvantitativ lading, tidsbestemt lading, kvotelading og intelligent lading til fullademodus. Brukere kan se ladestatus, ladetid og gjenværende ladetid, ladet og strøm som skal lades, samt strømfakturering i sanntid.
Oppsummert har nye vekselstrømsladestabler for elbiler blitt en viktig del av ladeanlegg for elbiler på grunn av deres modne teknologi, brede bruksområder, lave kostnader, sikkerhet og pålitelighet, og vennlige menneske-maskin-interaksjon. Med den kontinuerlige utviklingen av elbilmarkedet vil bruksområdet for vekselstrømsladestabler bli ytterligere utvidet for å gi sterk støtte til popularisering og bærekraftig utvikling av elbiler.
Etter å ha lest hele artikkelen, har du flere gevinster av? Hvis du vil vite mer, sees vi i neste utgave!
Publisert: 06.09.2024
