Introduksjon til utviklingstrenden for lademoduler

Standardisering av lademoduler

1. Standardiseringen av lademoduler øker stadig. State Grid har utstedt standardiserte designspesifikasjoner forladestabler for elbilerog lademoduler i systemet: Tonghe Technologys produkter er hovedsakelig 20 kW høyspennings bredkonstant strømforsyninglademodulerog 30 kW og 40 kW høyspenningsmoduler med bred konstant effekt som oppfyller «seks forenings»-standardene til State Grid;

2. De «tre enhetlige» lademodulen: enhetlige moduldimensjoner, enhetlig modulinstallasjonsgrensesnitt og enhetlig modulkommunikasjonsprotokoll. Standardiseringen av designspesifikasjonene tilDC-ladestasjonerog lademoduler har løst problemet med dårlig produktkompatibilitet i det tidligere markedet til en viss grad, og vil effektivt fremme den raske utviklingen av ladestablerindustrien.

Lademodulen utvikler seg mot høy effekt

Effekten til en enkelt lademodul har gradvis utviklet seg fra 3 kW, 7,5 kW og 15 kW i starten til 20 kW, 30 kW og 40 kW nå, og fortsetter å bevege seg mot høyere effektnivåer som 50 kW, 60 kW og 100 kW. Denne effektoppgraderingen betyr ikke bare at mer effekt kan produseres per tidsenhet, men øker også verdien og lønnsomheten betydelig.produkter for lademodulerMed teknologiske fremskritt og kontinuerlig utvidelse av markedet, vil lademodulindustrien fortsette å innlede flere utviklingsmuligheter.

For eksempel, i dagens marked for ladestabler med enenkelt pistol elbilladerMed en effekt på 60–120 kW som hovedstrøm, kan 15 kW-modulen også møte markedets etterspørsel, men mange ladestasjoner bruker 40 kW-moduler med lavere kostnad per watt basert på kostnaden for hele maskinen. Faktisk, jo større antall systemmoduler, desto mindre blir den totale effekten av en enkelt modulfeil. Bileiere trenger ikke å bære risikoen for lengre ladetider på grunn av redusert systemtilgjengelighet. Når ladestasjonoperatører utfører fleksibel og intelligent ladeallokering, forventer de at modulens granularitet er mindre, noe som er enkelt å planlegge og distribuere, reduserer strømsvinn, har mindre innvirkning på systemets tilgjengelighet av en enkelt feil, og reduserer kravene til drifts- og vedlikeholdstider. Derfor er utformingen av hovedstasjoner for tiden relativt perfekt, og markedsdekningen er hovedsakelig 30/40 kW-produkter.

V2G toveis ladeteknologi

I tillegg til den tradisjonelle ladefunksjonen til elbiler, utvikler lademoduler også toveis ladeteknologi. Utviklingen av toveis moduler har ytterligere muliggjort realiseringen av V2G-teknologi og V2H-teknologi, noe som har spilt en positiv rolle i toppreduksjon, balansering av effektbelastning og forbedring av effektiviteten til ladestabler.

Den optiske lagrings- og ladeintegrasjonspolicyen gir en overordnet policydesign for intelligent og ordnet lading, toveis lading og utlading, og bestemmer retningen for ladestasjoner for å delta i applikasjonsscenarier som topp- og dalregulering av strømnettet, virtuelle kraftverk, aggregeringstransaksjoner og integrert lading og lagring, men disse er uatskillelige fra maskinvarefundamentgarantien til den toveis V2G-lademodulen. For tiden,Kina BeiHaihar en absolutt fordel i markedsandelen til BeiHai Power V2G-moduler, ogV2G-ladestableri strømnettet er dominerende.