Det er mange forskjeller mellom GB/T DC-ladestabler og CCS2 DC-ladestabler, som hovedsakelig gjenspeiles i tekniske spesifikasjoner, kompatibilitet, bruksområde og ladeeffektivitet. Følgende er en detaljert analyse av forskjellene mellom de to, og gir råd når du velger.
1. Forskjellen mellom de tekniske spesifikasjonene
Strøm og spenning
CCS2 DC-ladehaug: Under den europeiske standarden,CCS2 DC-ladehaugkan støtte lading med en maksimal strøm på 400A og en maksimal spenning på 1000V. Dette betyr at den europeiske standardladestaven har høyere ladekapasitet teknisk sett.
GB/T DC-ladestabell: I henhold til Kinas nasjonale standard støtter GB/T DC-ladestabell kun lading med en maksimal strøm på 200 A og en maksimal spenning på 750 V. Selv om den også kan dekke ladebehovene til de fleste elbiler, er den mer begrenset enn den europeiske standarden når det gjelder strøm og spenning.
Ladestrøm
CCS2 DC-ladestavl: I henhold til den europeiske standarden kan effekten til CCS2 DC-ladestavlen nå 350 kW, og ladehastigheten er raskere.
GB/T DC-ladehaug: UnderGB/T ladehaug, ladeeffekten til GB/T DC-ladestaven kan bare nå 120 kW, og ladehastigheten er relativt lav.
Strømstandard
Europeisk standard: Strømstandarden i europeiske land er trefase 400V.
Kina-standard: Strømstandarden i Kina er trefase 380 V. Når du velger en GB/T DC-ladestavle, må du derfor vurdere den lokale strømsituasjonen for å sikre effektiviteten og sikkerheten ved lading.
2. Kompatibilitetsforskjell
CCS2 DC-ladehaug:Den bruker CCS-standarden (Combined Charging System), som har sterk kompatibilitet og kan tilpasses en rekke merker og modeller av elektriske kjøretøy. Denne standarden er ikke bare mye brukt i Europa, men også tatt i bruk av stadig flere land og regioner.
GB/T DC-ladehaug:Det gjelder hovedsakelig for elektriske kjøretøy som overholder Kinas nasjonale standarder. Selv om kompatibiliteten har blitt forbedret de siste årene, er bruksområdet i det internasjonale markedet relativt begrenset.
3. Forskjellen i anvendelsesområdet
CCS2 DC-ladehaug:også kjent som den europeiske ladestandarden, er den mye brukt i Europa og andre land og regioner som tar i bruk CCS-standarden, og er mye brukt i europeiske regioner, inkludert, men ikke begrenset til, følgende land:
Tyskland: Som leder i det europeiske markedet for elbiler har Tyskland et stort antallCCS2 DC-ladestablerfor å møte den økende etterspørselen etter lading av elbiler.
Nederland: Nederland er også svært aktive i byggingen av ladeinfrastruktur for elbiler, med en høy dekning av CCS2 DC-ladestabler i Nederland.
Frankrike, Spania, Belgia, Norge, Sverige osv. Disse europeiske landene har også tatt i bruk CCS2 DC-ladestabler i stor grad for å sikre at elbiler kan lades effektivt og praktisk over hele landet.
Standardene for ladestasjoner i Europa omfatter hovedsakelig IEC 61851, EN 61851, osv. Disse standardene fastsetter de tekniske kravene, sikkerhetsspesifikasjonene, testmetodene, osv. for ladestasjoner. I tillegg finnes det noen relaterte forskrifter og direktiver i Europa, som EU-direktiv 2014/94/EU, som krever at medlemslandene må etablere et visst antall ladestasjoner og hydrogenfyllestasjoner innen en viss tidsperiode for å fremme utviklingen av elektriske kjøretøy.
GB/T DC-ladehaug:Også kjent som China Charging Standard, er de viktigste bruksområdene Kina, de fem sentralasiatiske landene, Russland, Sørøst-Asia og «Belt and Road-landene». Som et av verdens største markeder for elbiler legger Kina stor vekt på bygging av ladeinfrastruktur. GB/T DC-ladestabler er mye brukt i store kinesiske byer, motorveier, kommersielle parkeringsplasser og andre steder, noe som gir sterk støtte til populariteten til elbiler.
De kinesiske ladestandardene for ledende ladesystemer, tilkoblingsenheter for lading, ladeprotokoller, interoperabilitet og samsvar med kommunikasjonsprotokoller viser til nasjonale standarder som henholdsvis GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 og GB/T 34658. Disse standardene sikrer sikkerheten, påliteligheten og kompatibiliteten til ladestabler og gir en enhetlig teknisk spesifikasjon for lading av elektriske kjøretøy.
Hvordan velge mellom CCS2 og GB/T DC ladestasjon?
Velg etter kjøretøytype:
Hvis elbilen din er av et europeisk merke eller har et CCS2-ladegrensesnitt, anbefales det å velge en CCS2 DCladestasjonfor å sikre best mulig laderesultat.
Hvis elbilen din er produsert i Kina eller har et GB/T-ladegrensesnitt, vil en GB/T DC-ladestolpe dekke dine behov.
Vurder ladeeffektiviteten:
Hvis du ønsker raskere ladehastigheter og kjøretøyet ditt støtter lading med høy effekt, kan du velge en CCS2 DC-ladestolpe.
Hvis ladetid ikke er en viktig faktor, eller selve kjøretøyet ikke støtter lading med høy effekt, er GB/T DC-ladere også et økonomisk og praktisk valg.
Vurder kompatibilitet:
Hvis du ofte trenger å bruke elbilen din i forskjellige land eller regioner, anbefales det å velge en mer kompatibel CCS2 DC-ladestolpe.
Hvis du hovedsakelig bruker kjøretøyet ditt i Kina og ikke krever høy kompatibilitet, GB/TDC-laderekan dekke dine behov.
Vurder kostnadsfaktoren:
Generelt sett har CCS2 DC-ladestabler høyere teknisk innhold og produksjonskostnader, og er derfor relativt dyrere.
GB/T DC-ladere er rimeligere og passer for brukere med begrenset budsjett.
For å oppsummere, når du velger mellom CCS2- og GB/T DC-ladestabler, må du gjøre omfattende vurderinger basert på ulike aspekter som kjøretøytype, ladeeffektivitet, kompatibilitet og kostnadsfaktorer.
Publisert: 19. juli 2024
