Hvordan fordeles strømmen mellom de to ladeportene på en ladestasjon for elbiler?

Kraftfordelingsmetoden forladestasjoner for elektriske kjøretøy med to porteravhenger hovedsakelig av stasjonens design og konfigurasjon, samt ladekravene til elbilen. Greit, la oss nå gi en detaljert forklaring av strømfordelingsmetodene for ladestasjoner med to porter:

I. Metode for likeverdig kraftfordeling

Noenladestasjoner med doble kanonerbruke en strategi for lik strømfordeling. Når to kjøretøy lader samtidig, fordeles den totale strømmen fra ladestasjonen likt mellom de toladevåpenHvis for eksempel den totale effekten er 120 kW, mottar hver ladepistol maksimalt 60 kW. Denne distribusjonsmetoden er egnet når ladebehovet til begge elbilene er likt.

II. Dynamisk allokeringsmetode

Noen avanserte eller intelligente dobbeltpistolerladestabler for elbilerbenytter en dynamisk effektfordelingsstrategi. Disse stasjonene justerer dynamisk effekten til hver ladestasjon basert på sanntidsladebehovet og batteristatusen til hver elbil. Hvis for eksempel én elbil har et lavere batterinivå som krever raskere lading, kan stasjonen tildele mer strøm til ladestasjonen til den elbilen. Denne metoden gir større fleksibilitet for å møte ulike ladebehov, forbedre effektiviteten og brukeropplevelsen.

III. Alternerende lademodus

Noen120 kW dobbeltkanon DC-laderestøtter alternerende lademodus, der de to ladepistolene lader etter tur – bare én ladepistol er aktiv om gangen, og hver ladepistol kan levere opptil 120 kW. I denne modusen fordeles ikke laderens totale effekt jevnt mellom de to ladepistolene, men fordeles basert på ladebehov. Denne tilnærmingen er egnet for to elbiler med vesentlig forskjellige ladekrav.

IV. Alternative metoder for kraftfordeling

Utover de tre vanlige distribusjonsmetodene ovenfor, noenladestasjoner for elbilerkan benytte spesialiserte strategier for strømfordeling. For eksempel kan enkelte stasjoner distribuere strøm basert på brukerens betalingsstatus eller prioritetsnivåer. I tillegg støtter noen stasjoner brukertilpassede strømfordelingsinnstillinger for å imøtekomme personlige behov.

V. Forholdsregler

Kompatibilitet:Når du velger en ladestasjon, må du sørge for at ladegrensesnittet og protokollen er kompatible med elbilen for å garantere en problemfri ladeprosess.
Sikkerhet:Uansett hvilken strømfordelingsmetode som brukes, må ladestasjonenes sikkerhet prioriteres. Stasjoner bør ha beskyttelsestiltak mot overstrøm, overspenning og overtemperatur for å forhindre skade på utstyr eller sikkerhetshendelser som branner.
Ladeeffektivitet:For å forbedre ladeeffektiviteten bør ladestasjoner ha intelligente gjenkjenningsfunksjoner. Disse systemene bør automatisk identifisere elbilmodellen og ladekravene, og deretter justere ladeparametere og -moduser deretter.

Oppsummert varierer metodene for strømfordeling med dobbel kanon for ladestasjoner for elbiler mye. Brukere bør velge passende ladestasjoner og strømfordelingsmetoder basert på deres faktiske behov og ladescenarier. I tillegg må sikkerhetsforholdsregler følges under bruk av ladestasjonen for å sikre en problemfri ladeprosess.