Produktbeskrivelse:
DC-ladestabler er en type ladeutstyr som er spesielt utviklet for å gi likestrømsstrømforsyning til elektriske kjøretøy. DC-ladestabler kan konvertere vekselstrøm til likestrøm og lade batteriet til elektriske kjøretøy direkte, som har høyere ladeeffekt og større spennings- og strømjusteringsområde, slik at den kan realisere hurtiglading og gi elektriske kjøretøy rask påfyll av elektrisk strøm. Under ladingen kan DC-ladestabler utnytte den elektriske energien mer effektivt og redusere energitapet, og DC-ladestabler kan brukes til ulike modeller og merker av elektriske kjøretøy med bredere kompatibilitet.
DC-ladestabler kan klassifiseres i forskjellige dimensjoner, for eksempel effektstørrelse, antall ladekanoner, strukturell form og installasjonsmetode. Blant dem er DC-ladestabler mer vanlige klassifiseringer delt inn i to typer i henhold til strukturformen: integrert DC-ladestabler og delt DC-ladestabler; i henhold til antall ladekanoner er DC-ladestabler mer vanlige klassifiseringer delt inn i enkeltkanon og dobbeltkanon, kalt enkeltkanonladestabler og dobbeltkanonladestabler; i henhold til installasjonsmåten kan de også deles inn i gulvstående og veggmontert ladestabler.
Oppsummert spiller DC-ladestabler en viktig rolle innen lading av elbiler med sin effektive, raske og sikre ladekapasitet. Med den kontinuerlige utviklingen av elbilindustrien og den kontinuerlige forbedringen av ladeinfrastrukturen, vil bruksmulighetene for DC-ladestabler bli bredere.
Produktparametere:
BeiHai Power DC-lader | ||||||||||||||||||||
Utstyrsmodeller | BHDC-240KW | |||||||||||||||||||
Tekniske parametere | ||||||||||||||||||||
AC-inngang | Spenningsområde (V) | 380 ± 15 % | ||||||||||||||||||
Frekvensområde (Hz) | 45~66 | |||||||||||||||||||
Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |||||||||||||||||||
Fluorobølge (THDI) | ≤5 % | |||||||||||||||||||
DC-utgang | arbeidsstykkeforhold | ≥96 % | ||||||||||||||||||
Utgangsspenningsområde (V) | 200~750 | |||||||||||||||||||
Utgangseffekt (kW) | 240 kW | |||||||||||||||||||
Maksimal utgangsstrøm (A) | 480A | |||||||||||||||||||
Ladegrensesnitt | 2 | |||||||||||||||||||
Lengde på ladepistol (m) | 5m | |||||||||||||||||||
Annen informasjon om utstyr | Stemme (dB) | <65 | ||||||||||||||||||
stabilisert strømpresisjon | <±1% | |||||||||||||||||||
stabilisert spenningspresisjon | ≤±0,5 % | |||||||||||||||||||
utgangsstrømfeil | ≤±1% | |||||||||||||||||||
utgangsspenningsfeil | ≤±0,5 % | |||||||||||||||||||
nåværende grad av ubalanse i deling | ≤±5% | |||||||||||||||||||
maskinskjerm | 7-tommers fargeberøringsskjerm | |||||||||||||||||||
ladeoperasjon | sveip eller skann | |||||||||||||||||||
måling og fakturering | DC watt-timemåler | |||||||||||||||||||
kjøreindikasjon | Strømforsyning, lading, feil | |||||||||||||||||||
kommunikasjon | Ethernet (standard kommunikasjonsprotokoll) | |||||||||||||||||||
varmespredningskontroll | luftkjøling | |||||||||||||||||||
ladeeffektkontrollen | intelligent distribusjon | |||||||||||||||||||
Pålitelighet (MTBF) | 50000 | |||||||||||||||||||
Størrelse (B * D * H) mm | 700*565*1630 | |||||||||||||||||||
installasjonsmetode | gulvtype | |||||||||||||||||||
arbeidsmiljø | Høyde (m) | ≤2000 | ||||||||||||||||||
Driftstemperatur (℃) | -20~50 | |||||||||||||||||||
Lagringstemperatur (℃) | -20~70 | |||||||||||||||||||
Gjennomsnittlig relativ fuktighet | 5 %–95 % | |||||||||||||||||||
Valgfri | 4G trådløs kommunikasjon | Ladepistol 8m/10m |
Produktfunksjon:
DC-ladestabler er mye brukt innen lading av elbiler, og bruksområdene deres inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende aspekter:
AC-inngang: DC-ladere mater først vekselstrøm fra strømnettet inn i en transformator, som justerer spenningen slik at den passer til behovene til laderens interne kretser.
DC-utgang:Vekselstrømmen likerettes og konverteres til likestrøm, noe som vanligvis gjøres av lademodulen (likerettermodulen). For å møte høye effektbehov kan flere moduler kobles parallelt og utjevnes via CAN-bussen.
Kontrollenhet:Som den tekniske kjernen i ladestaben er kontrollenheten ansvarlig for å kontrollere lademodulens av- og påkobling, utgangsspenning og utgangsstrøm, osv., for å sikre sikkerheten og effektiviteten i ladeprosessen.
Måleenhet:Måleenheten registrerer strømforbruket under ladeprosessen, noe som er viktig for fakturering og energistyring.
Ladegrensesnitt:DC-ladestolpen kobles til elbilen via et standardkompatibelt ladegrensesnitt for å gi likestrøm til lading, noe som sikrer kompatibilitet og sikkerhet.
Menneske-maskin-grensesnitt: Inkluderer berøringsskjerm og skjerm.
Søknad:
DC-ladestabler er mye brukt i offentlige ladestasjoner, motorveier, kommersielle sentre og andre steder, og kan tilby hurtigladetjenester for elbiler. Med populariseringen av elbiler og kontinuerlig teknologiutvikling vil bruksområdet for DC-ladestabler gradvis utvides.
Offentlig transportavgift:Likestrømsladepeler spiller en viktig rolle i offentlig transport, og tilbyr hurtigladetjenester for bybusser, drosjer og andre kjøretøy i drift.
Offentlige steder og kommersielle områderLading:Kjøpesentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikkparker og andre offentlige steder og kommersielle områder er også viktige bruksområder for likestrømsladestabler.
BoligområdeLading:Med tusenvis av husholdninger som får elbiler, øker også etterspørselen etter likestrømsladestasjoner i boligområder.
Veiserviceområder og bensinstasjonerLading:DC-ladestabler installeres i serviceområder på motorveier eller bensinstasjoner for å tilby hurtigladetjenester for elbilbrukere som reiser lange avstander.
Firmaprofil