Produktbeskrivelse:
DC ladebunke er et slags ladeutstyr spesielt designet for å gi likestrømforsyning til elektriske kjøretøy. DC-ladebunke kan konvertere vekselstrøm til likestrøm og direkte lade strømbatteriet til elektriske kjøretøy, som har høyere ladekraft og større spennings- og strømjusteringsområde, slik at den kan realisere hurtiglading og gi elektriske kjøretøy rask påfyll av elektrisk kraft, og i ferd med å lade kan DC-ladehaugen mer effektivt Under ladeprosessen kan DC-ladebunken utnytte den elektriske energien mer effektivt og redusere energitapet, og DC-ladebunken kan brukes på forskjellige modeller og merker av elektriske kjøretøy med bredere kompatibilitet.
DC-ladepeler kan klassifiseres i forskjellige dimensjoner, for eksempel effektstørrelse, antall ladepistoler, strukturell form og installasjonsmetode. Blant dem, i henhold til strukturen skjemaet mer mainstream klassifisering er DC lading haug er delt inn i to typer: integrert DC lade haug og delt DC lade haug; i henhold til antall lading pistol mer mainstream klassifisering er DC lading haug er delt inn i enkelt pistol og dobbel pistol, kalt enkelt pistol lading haug og dobbel pistol lading haug; i henhold til installasjonsmåten kan også deles inn i gulvstående type og veggmontert type ladehaug.
Oppsummert spiller DC-ladestabel en viktig rolle innen lading av elektriske kjøretøy med sin effektive, raske og sikre ladekapasitet. Med den kontinuerlige utviklingen av industrien for elektriske kjøretøy og den kontinuerlige forbedringen av ladeinfrastrukturen, vil applikasjonsutsiktene for DC-ladestabel være bredere.
Produktparametere:
BeiHai DC-lader | |||
Utstyrsmodeller | BHDC-120KW | BHDC-180KW | |
Tekniske parametere | |||
AC-inngang | Spenningsområde (V) | 380±15 % | |
Frekvensområde (Hz) | 45~66 | ||
Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | ||
Fluorobølge (THDI) | ≤5 % | ||
DC utgang | arbeidsstykkeforhold | ≥96 % | |
Utgangsspenningsområde (V) | 200-750 | ||
Utgangseffekt (KW) | 120KW | 180KW | |
Maksimal utgangsstrøm (A) | 240A | 360A | |
Ladegrensesnitt | 1/2 | ||
Ladepistollengde (m) | 5m | ||
Utstyr Annen informasjon | Stemme (dB) | <65 | |
stabilisert strømpresisjon | <±1 % | ||
stabilisert spenningspresisjon | ≤±0,5 % | ||
utgangsstrømfeil | ≤±1 % | ||
utgangsspenningsfeil | ≤±0,5 % | ||
nåværende deling ubalanse grad | ≤±5 % | ||
maskindisplay | 7 tommers fargeberøringsskjerm | ||
ladeoperasjon | sveip eller skann | ||
måling og fakturering | DC watt-time måler | ||
kjøreindikasjon | Strømforsyning, lading, feil | ||
kommunikasjon | Ethernet (Standard Communication Protocol) | ||
kontroll av varmeavledning | luftkjøling | ||
ladeeffektkontrollen | intelligent distribusjon | ||
Pålitelighet (MTBF) | 50 000 | ||
Størrelse(B*D*H)mm | 700*565*1630 | 990*750*1800 | |
installasjonsmetode | gulvtype | ||
arbeidsmiljø | Høyde (m) | ≤2000 | |
Driftstemperatur (℃) | -20~50 | ||
Lagringstemperatur (℃) | -20~70 | ||
Gjennomsnittlig relativ fuktighet | 5 %–95 % | ||
Valgfri | 4G trådløs kommunikasjon | Ladepistol 8m/10m |
Produktfunksjon:
DC-ladehauger er mye brukt innen lading av elektriske kjøretøy, og deres anvendelsesscenarier inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende aspekter:
AC-inngang: DC-ladere legger først vekselstrøm fra nettet til en transformator, som justerer spenningen for å passe behovene til laderens interne kretser.
DC-utgang:Vekselstrøm likrettes og konverteres til likestrøm, noe som vanligvis gjøres av lademodulen (likerettermodulen). For å møte høye effektkrav kan flere moduler kobles parallelt og utjevnes via CAN-bussen.
Kontrollenhet:Som den tekniske kjernen i ladebunken er kontrollenheten ansvarlig for å kontrollere lademodulens på- og avkobling, utgangsspenning og utgangsstrøm etc., for å sikre sikkerheten og effektiviteten i ladeprosessen.
Måleenhet:Måleenheten registrerer strømforbruket under ladeprosessen, noe som er avgjørende for fakturering og energistyring.
Ladegrensesnitt:DC-ladeposten kobles til det elektriske kjøretøyet gjennom et standard-kompatibelt ladegrensesnitt for å gi likestrøm for lading, noe som sikrer kompatibilitet og sikkerhet.
Human Machine Interface: Inkluderer en berøringsskjerm og skjerm.
Søknad:
DC-ladehauger er mye brukt i offentlige ladestasjoner, motorveier, kommersielle sentre og andre steder, og kan tilby hurtigladetjenester for elektriske kjøretøy. Med populariseringen av elektriske kjøretøy og den kontinuerlige utviklingen av teknologi, vil bruksområdet for DC-ladepeler gradvis utvides.
Avgifter for offentlig transport:DC-ladehauger spiller en viktig rolle i offentlig transport, og gir hurtigladetjenester for bybusser, drosjer og andre driftskjøretøyer.
Offentlige steder og næringsarealerLader:Kjøpesentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikkparker og andre offentlige steder og kommersielle områder er også viktige bruksområder for DC-ladepeler.
BoligområdeLader:Med elektriske kjøretøy som kommer inn i tusenvis av husstander, øker også etterspørselen etter DC-ladehauger i boligområder
Serviceområder for motorveier og bensinstasjonerLader:DC-ladepeler er installert i motorveier eller bensinstasjoner for å tilby hurtigladetjenester for elbilbrukere som reiser lange avstander.
Bedriftsprofil