Hurtigladestasjon for elbiler: Baner vei for fremtidens elektriske mobilitet
CCS2/Chademo/Gbt EV DC-lader(60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW)
Noe av det beste med denne ladestasjonen er at den støtter flere ladestandarder, inkludert CCS2, Chademo og Gbt. Denne allsidigheten betyr at et bredt spekter av elbiler, uansett merke eller modell, kan lades på stasjonen. CCS2 er en populær standard i Europa og mange andre regioner. Den tilbyr en sømløs og effektiv ladeopplevelse. Chademo brukes mye i Japan og noen andre markeder. Gbt bidrar også til stasjonens evne til å imøtekomme ulike elbilflåter. Denne kompatibiliteten gir ikke bare bekvemmelighet for elbileiere, men fremmer også interoperabilitet og standardisering innenfor elbiløkosystemet.
Det som skiller denne stasjonen fra mange konvensjonelle ladere er at den tilbyr ladealternativer på 120 kW, 160 kW og 180 kW. Disse høye effektnivåene betyr at du kan lade på mye kortere tid. For eksempel kan et elbil med en mellomstor batteripakke få en kraftig lading på bare noen få minutter, i stedet for timer.120 kW laderkan øke rekkevidden ytterligere på kort tid, mens 160 kW- og 180 kW-versjonene til og med kan øke ladehastigheten ytterligere. Dette er en stor fordel for elbilsjåfører som er på lange turer eller har stramme timeplaner og ikke har tid til å vente på at kjøretøyene skal lades. Det omgår problemet med «rekkeviddeangst» som har holdt tilbake noen potensielle elbilkjøpere, og gjør elbiler til et mer levedyktig alternativ for et bredere spekter av bruksområder, inkludert kommersielle flåter og langdistansekjøring.
Degulvstående ladehaugDesignet tilbyr flere praktiske fordeler. Det er godt synlig og lett tilgjengelig, noe som gjør det enkelt for elbilsjåfører å finne og bruke. Den robuste gulvmonterte strukturen gir stabilitet og holdbarhet, og sikrer pålitelig drift selv under ulike miljøforhold. Installasjon av slike gulvstående ladere kan planlegges strategisk på offentlige parkeringsplasser, rasteplasser på motorveier, kjøpesentre og andre steder med mye trafikk. Deres fremtredende tilstedeværelse kan også tjene som et visuelt stikkord, som fremmer bevisstheten om og aksepten av elbiler blant allmennheten. I tillegg gir gulvstående design enklere vedlikehold og service, ettersom teknikere har enkel tilgang til ladekomponentene og kan utføre rutinemessige inspeksjoner og reparasjoner mer effektivt.
Kort sagt, EV-hurtigladestasjonen medCCS2/Chademo/Gbt EV DC-ladereog de ulike strømalternativene og gulvstående designet er banebrytende innen ladelandskapet for elbiler. Det handler ikke bare om å møte dagens ladebehov for elbileiere. Det handler også om å bane vei for en mer bærekraftig og effektiv fremtid for transport.
Parametere for billader
Modellnavn | HDRCDJ-40KW-2 | HDRCDJ-60KW-2 | HDRCDJ-80KW-2 | HDRCDJ-120KW-2 | HDRCDJ-160KW-2 | HDRCDJ-180KW-2 |
AC nominell inngang | ||||||
Spenning (V) | 380 ± 15 % | |||||
Frekvens (Hz) | 45–66 Hz | |||||
Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |||||
Querrent-harmoniske (THDI) | ≤5 % | |||||
DC-utgang | ||||||
Effektivitet | ≥96 % | |||||
Spenning (V) | 200~750V | |||||
makt | 40 kW | 60 kW | 80 kW | 120 kW | 160 kW | 180 kW |
Nåværende | 80A | 120A | 160A | 240A | 320A | 360A |
Ladeport | 2 | |||||
Kabellengde | 5M |
Teknisk parameter | ||
Annen utstyrsinformasjon | Støy (dB) | <65 |
Presisjon av jevn strøm | ≤±1% | |
Nøyaktighet i spenningsregulering | ≤±0,5 % | |
Feil i utgangsstrøm | ≤±1% | |
Feil i utgangsspenning | ≤±0,5 % | |
Gjennomsnittlig strømubalansegrad | ≤±5% | |
Skjerm | 7-tommers industriskjerm | |
Veksleoperasjon | Sveipkort | |
Energimåler | MID-sertifisert | |
LED-indikator | Grønn/gul/rød farge for ulik status | |
kommunikasjonsmodus | ethernet-nettverk | |
Kjølemetode | Luftkjøling | |
Beskyttelsesgrad | IP 54 | |
BMS hjelpekraftenhet | 12V/24V | |
Pålitelighet (MTBF) | 50000 | |
Installasjonsmetode | Sokkelinstallasjon |