Smarte ladestasjoner for gatelys – integrering av veibelysning og ladefunksjoner

Smart gatelysladestasjoner for elbilerer ladeanlegg for elbiler integrert i gatelysmaster. Ved å konvertere tradisjonelle gatelys til LED-lys for å frigjøre elektrisk kapasitet, integrerer de veibelysning og ladefunksjoner. Kjernefordelene deres ligger i å utnytte eksisterende urban gatelysinfrastruktur, redusere byggekostnader, øke dekningstettheten til ladenettverket og støtte komplementær strømforsyning fra solenergi og strømnett, samt intelligent styring.

Tekniske prinsipper og kjernefunksjoner

Den smarte ladestasjonen for gatelys sparer kretskapasitet ved å konvertere høytrykksnatriumlamper til LED-lys, noe som eliminerer behovet for ekstra land- eller strømledninger. Kjerneteknologien inkluderer:

1. Dobbelt strømforsyningssystem: Om dagen konverterer og lagrer solcellepaneler elektrisk energi; om natten prioriteres batteristrøm. Når batteriet er lavt, bytter det automatisk til strømnettet. Noen design integrerer vindkraft for å oppnå «integrering av vind-sol-lagring-lading».

2. Intelligent kontrollmodul: Utstyrt med energimåling, en S3C2410-hovedkontrollbrikke og NFC/RFID-kommunikasjonsteknologi, som støtter fjernreservasjon, betaling og ladestatusovervåking via mobilapp.

3. Sikkerhetsbeskyttelsesdesign: Integrerer lynavledere, tyverisikringsanordninger, temperatur- og fuktighetskontrollmoduler og lekkasjebeskyttelseskretser. Noen patenterte design har en teleskopiskelbilladepistoloppbevaring og automatisk kabelinntrekksstruktur.

Søknadssaker og fremdrift i forfremmelse

1. Innenlandske pilotprosjekter: I 2015 ble den første gruppen med 84 gatelys i Changping-distriktet i Beijing oppgradert, og 10 ladepæler ble koblet sammen. Innen 2025 ble ladepælene, inkludert 2DC hurtigladestasjoner(enkeltpæls effekt ≥7 kW) og 8 langsomme ladestasjoner vil bli utplassert på den østlige delen av Jingmi North Road. Smart gatelysladestabler for elbilerhar blitt promotert i Baotou og Hohhot i Indre Mongolia, og Hohhot planlegger å legge til 7000 ladepæler innen 2025.

2. Internasjonal praksis: Pennsylvania State University utførte et pilotprosjekt for oppgradering av 23 gatelys i Kansas City, Missouri, ved å utnytte det eksisterende strømnettet for å redusere installasjonskostnadene, og oppnådde ladehastigheter som var mer enn 30 % raskere ennkommersielle ladestasjoner for elbiler.

Sosiale fordeler og utviklingstrender

Smarte ladestasjoner for gatelys integrerer gatelysressurser, noe som reduserer behovet for nettutvidelse og senker byggekostnadene til 1/3 til 1/2 av tradisjonelle ladestasjoner.kommersielle ladestasjonerMarkedsføringen av disse er i tråd med nasjonale nye energipolitikker, som for eksempel den «12. femårsplanen for utvikling av elbilteknologi» fra 2012, som støtter bygging av ladenettverk. Fremtidige teknologier vil fokusere på:

1. Power Boost: Noen selskaper har lansert120 kW DC hurtigladestabler, og kombinerer dem med energilagringsteknologi for å oppnå lastbalansering i nettet.

2. Smartbyintegrasjon: Kobling til transportsystemer og intelligente parkeringsplattformer for å utvide funksjoner som miljøovervåking og dronelandingsplasser.