Europeisk standard (CCS2) ladesystem for elektriske kjøretøy med integrert AC/DC-ladestasjon

1. Elektrisk topologidiagram

2. Ladekontrollmetode for ladesystemet

1) Slå på 12V DC-strømforsyningen manuelt for å sette EVCC-en i påslått tilstand, eller vekk EVCC-en nårelbilladepistoler satt inn iladestasjon for elbilerEVCC-en vil deretter initialiseres.

2) Etter at EVCC-initialiseringen er fullført, begynner den å oppdage CP-bæreren til ladestasjonen.

3) Hvis CP-bærefrekvensen ikke er 1 kHz, fortsetter CP-bærefrekvensen å bli detektert. Hvis CP-bærefrekvensen fortsatt ikke er 1 kHz etter 20 sekunders deteksjon, går EVCC-en inn i hvilemodus.

4) Hvis CP-bærefrekvensen er 1 kHz, detekteres arbeidssyklusen til CP-signalterminalen på ladestasjonen.

5) Når driftssyklusen til CP-signalterminalen er 5 %, sender EVCC et A+ høynivåsignal til BMS for å vekke BMS. Deretter utfører EVCC og SECC i ladestaben en PLS-kommunikasjonshåndtrykk. Hvis håndtrykket mislykkes, går den tilbake til trinn 2). Hvis håndtrykket lykkes, går den tilbake til ladeprosessen.

6) Når CP-driftssyklusen er 8–97 %, sender EVCC et A+ høynivåsignal til BMS-en for å vekke den. Deretter sender EVCC en AC-ladeforespørsel til BMS-en.

7) Hvis BMS-en tillater AC-lading, sender den en bekreftelse på AC-ladeing til EVCC-en, og starter dermed AC-ladeprosessen.

8) Hvis BMS-en ikke tillater AC-lading, beregner den om tiden det tar å sende AC-ladeforespørselen til BMS-en overstiger 20 sekunder. Hvis den ikke overstiger 20 sekunder, sender den AC-ladeforespørselen på nytt til BMS-en. Hvis den overstiger 20 sekunder, avsluttes AC-ladeprosessen.

9) Når CP-duty cyclen verken er 5 % eller 8–97 %, beregner den om tiden det tar å oppdage CP-duty cyclen overstiger 20 sekunder. Hvis den ikke overstiger 20 sekunder, går den tilbake til CP-bærerdeteksjonstrinnet for behandling. Hvis den overstiger 20 sekunder, avsluttes ladeprosessen.

PLS-kommunikasjonshåndtrykkprosessen i trinn 5 inkluderer SLAC-prosessen, SDP-prosessen og etableringen av en TCP-tilkobling.

Ladeprosessen er som følger:

a. EVCC og SECC starter utveksling av V2G-meldinger. Deretter, basert på EVCCs forespørselsmelding under den støttede App Protocol-håndtrykkfasen ogladestasjoner for elbilerstatus, avgjør om ladeprotokollen DIN70121 eller ISO15118 skal brukes. I tillegg sender EVCC prioriteten til de støttede protokollene til SECC under den støttede App Protocol-håndtrykkfasen. Siden forskjellige SECC-er innenfor forskjelligeladestasjoner for elektriske kjøretøystøtter forskjellige ladeprotokoller (noen støtter både DIN70121 og ISO15118, mens andre bare støtter én av dem). Når SECC støtter begge, vil den velge protokollen med høyest prioritet som støttes av EVCC. Når SECC bare støtter én protokoll, kan den bare velge den tilsvarende protokollen under ladeprosessen.

b. Når SECC velger DIN70121-protokollen, villadestasjon for elbilerog denelektrisk kjøretøyvil begynne DC-lading.

c. Når SECC velger ISO 1511… 5.1.1.8-protokollen, og nårV2GNår meldingsutvekslingen mellom EVCC og SECC når ServiceDiscovery-fasen, vil SECC informere EVCC om sin betalingsmetode, energioverføringsmetode, tjeneste-ID og tjenestetype;

d. Når V2G-meldingsutvekslingen mellom EVCC og SECC når PaymentServiceSelection-fasen, og EVCC velger Extern betaling som betalingsmetode, vil EVCC og SECC gå inn i EIMs eksterne autentiseringsmodus. Hvis EVCC velger Kontraktbetaling som betalingsmetode, vil EVCC og SECC gå inn i PNCs plug-and-charge-autentiseringsmodus.

e. Når EVCC og SECC går inn i ekstern autentiseringsmodus og de samhandler med ChargeParameterDiscovery-fasen, vil de, hvis energioverføringsmetoden PEVRequestedEnergyTransfer forespurt av EVCC er AC, utføre AC-lading EIM-meldingssett, dvs. EIM AC-lading. Hvis energioverføringsmetoden PEVRequestedEnergyTransfer forespurt av EVCC er DC, vil de utføre DC… Lading EIM-meldingssett, dvs. EIM DC-lading.

f. Når EVCC og SECC går inn i plug-and-charge-autentiseringsmodus, og de samhandler med ChargeParameterDiscovery-stadiet, vil de utføre en PNC-melding for AC-lading, dvs. PNC AC-lading, hvis energioverføringsmetoden som EVCC forespurt (PEVRequestedEnergyTransfer) er AC. Hvis energioverføringsmetoden som EVCC forespurt (PEVRequestedEnergyTransfer) er DC, vil de utføre en PNC-melding for DC-lading, dvs. PNC DC-lading.

AC-ladeprosessen i trinn 7 er som følger:

a. EVCC-en sender syklisk meldinger om grense for AC-ladestrøm og meldinger om forespørsel om ladestart til BMS-en. Hvis BMS-en svarer med meldingen «start lading tillatt», går EVCC-en og BMS-en inn i ladesyklusfasen.

b. I løpet av ladesyklusfasen sender EVCC syklisk meldinger om grense for AC-ladestrøm og meldinger om forespørsel om ladestopp til BMS-en.

c. Når batteriet er fulladet eller ladestoppbetingelsen er oppfylt, sender BMS-en en ladestoppmelding til EVCC-en, og EVCC-en starter avstengingsprosessen for å avslutte ladingen.

3. Flytskjema for CCS-kommunikasjon

4. Programflytskjema