Hurtiglading og langsom lading er relative begreper. Generelt er hurtiglading høyeffekts DC-lading, og en halvtime kan lades opp til 80 % av batterikapasiteten. Langsom lading refererer til AC-lading, og ladeprosessen tar 6–8 timer. Ladehastigheten for elbiler er nært knyttet til laderens effekt, batteriets ladeegenskaper og temperatur.
Med dagens batteriteknologi tar det 30 minutter å lade til 80 % av batterikapasiteten, selv med hurtiglading. Etter 80 % må ladestrømmen reduseres for å beskytte batteriets sikkerhet, og det tar lang tid å lade til 100 %. I tillegg, når temperaturen er lavere om vinteren, blir ladestrømmen som kreves av batteriet mindre og ladetiden blir lengre.
En bil kan ha to ladeporter fordi det er to lademoduser: konstant spenning og konstant strøm. Konstant strøm og konstant spenning brukes vanligvis for relativt høy ladeeffektivitet. Hurtiglading skyldesforskjellige ladespenningerog strømstyrker, jo høyere strøm, desto raskere lading. Når batteriet er i ferd med å være fulladet, forhindrer bytte til konstant spenning overlading og beskytter batteriet.
Enten det er en plug-in hybrid eller et rent elektrisk kjøretøy, er bilen utstyrt med en innebygd lader, som lar deg lade bilen direkte på et sted med et 220V strømuttak. Denne metoden brukes vanligvis til nødlading, og ladehastigheten er også den laveste. Vi sier ofte «flying wire charging» (det vil si å trekke en ledning fra 220V strømuttaket i høyhus, mens bilen lader), men denne lademetoden er en stor sikkerhetsrisiko, og det anbefales ikke å bruke denne måten å lade kjøretøyet på.
For tiden finnes det to spesifikasjoner for 220V-strømuttak i hjemmet, som tilsvarer bilplugger med 10A og 16A. Ulike modeller er utstyrt med forskjellige plugger, noen med 10A-plugg, noen med 16A-plugg. Spesifikasjonene til 10A-plugger er de samme som i våre daglige husholdningsapparater, men pinnen er mindre. Pinnen på 16A-pluggen er større, og størrelsen på stikkontakten er tom, noe som gjør det relativt upraktisk å bruke den. Hvis bilen din er utstyrt med en 16A-billader, anbefales det å kjøpe en adapter for enkel bruk.
Hvordan gjenkjenne rask og langsom ladingladehauger
Først og fremst korresponderer hurtig- og langsomladegrensesnittene til elbiler med likestrøms- og vekselstrømsgrensesnitt,DC-hurtiglading og AC-langsomladingVanligvis er det 5 grensesnitt for hurtiglading og 7 grensesnitt for langsom lading. I tillegg kan vi se hurtiglading og langsom lading fra ladekabelen, og hurtigladingskabelen er relativt tykkere. Noen elbiler har selvfølgelig bare én lademodus på grunn av ulike hensyn som kostnad og batterikapasitet, så det vil bare være én ladeport.
Hurtiglading er raskt, men det er komplisert og kostbart å bygge ladestasjoner. Hurtiglading er vanligvis likestrøm (også vekselstrøm) som lader batteriene i bilen direkte. I tillegg til strøm fra strømnettet, bør hurtigladestolper utstyres med hurtigladere. Det er mer egnet for brukere å fylle på strømmen midt på dagen, men ikke alle familier er i stand til å installere hurtiglading, så kjøretøyet er utstyrt med langsom lading for enkelhets skyld, og det finnes et stort antall langsomme ladestabler av kostnadshensyn og for å forbedre dekningen.
Langsom lading er langsom lading ved hjelp av kjøretøyets eget ladesystem. Langsom lading er bra for batteriet, med rikelig med strøm. Og ladestasjoner er relativt enkle å bygge, og krever bare tilstrekkelig strøm. Det er ikke behov for ekstra ladeutstyr med høy strømstyrke, og terskelen er lav. Det er enkelt å bruke hjemme, og du kan lade hvor som helst det er strøm.
Langsom lading tar omtrent 8–10 timer å lade batteriet helt opp. Hurtigladestrømmen er relativt høy og når 150–300 ampere, og batteriet kan lades opp til 80 % på omtrent en halvtime. Det er mer egnet for midtveis strømforsyning. Høy strøm vil selvfølgelig ha en liten innvirkning på batteriets levetid. For å forbedre ladehastigheten blir hurtigladestabler mer og mer vanlige! Senere konstruksjon av ladestasjoner er for det meste hurtiglading, og i noen områder blir de langsomme ladestabler ikke lenger oppdatert og vedlikeholdt, og lades direkte etter skade.
Publisert: 25. juni 2024
