Høyeffektiv lademodul for elbiler, strømmodul for rask DC-ladestasjon
Vi introduserer BEIHAI High Efficiency EV Charging Power Modules, tilgjengelig i 30 kW, 40 kW og 50 kW konfigurasjoner, spesielt designet for å drive 120 kW og180 kW hurtigladestasjoner for likestrømDisse toppmoderne strømmodulene er konstruert for å levere eksepsjonell ytelse og energieffektivitet, noe som gjør dem ideelle for miljøer med høy etterspørsel der rask og pålitelig lading av elbiler er avgjørende. Enten de er distribuert i ladeknutepunkter i byen eller langs travle motorveier,BEIHAI PowerModuler sørger for at elbiler lades raskt, noe som reduserer nedetid og støtter den økende etterspørselen etter effektiv elbilinfrastruktur. Med avanserte funksjoner som fremmer energibesparelse, sømløs integrasjon og overlegen holdbarhet, er disse modulene i forkant av innovasjon i ladebransjen for elbiler, designet for å møte behovene til dagens høyhastighetsladestasjoner med stort volum.
Detaljer om strømmodulen til EV-lademodulen
30KW 40KW 50KW DC-lademodul | ||
Modellnr. | BH-REG1K0100G | |
AC-inngang | Inngangsvurdering | Nominell spenning 380 V AC, trefase (ingen senterlinje), driftsområde 274–487 V AC |
AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
Inngangsfrekvens | 50±5Hz | |
Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270 ± 10 V vekselstrøm | |
DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 40 kW |
Utgangsspenningsområde | 50–1000 V likestrøm | |
Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300–1000 V likestrøm, vil det gis en konstant effekt på 30 kW | |
Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
Myk starttid | 3-8-åringer | |
Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
Kjølemetode | Viftekjøling | |
Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
Moduldimensjon | 437,5 * 300 * 84 mm (L * B * H) | |
Vekt (kg) | ≤ 15 kg | |
Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
MTBF | 500 000 timer | |
Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Sikkerhet | CE, TÜV |
Funksjoner i strømmodulen for lademodulen til elbilen
1. Lademodulen BH-REG1K0100G er den indre strømmodulen forDC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar likestrømsutgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
2. Lademodulen BH-REG1K0100G er utstyrt med en POST-funksjon (power-on self-test), over-/underspenningsvern for AC-inngang, overspenningsvern for utgang, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre tilkoblingsmuligheter for flere moduler fungerer.Elbilladereer svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
3, BeiHai PowerLademodulBH-REG1K0100G har fremtredende fordeler i de to store industriene med ultrahøy driftstemperatur ved full belastning og ultrabredt konstant effektområde. Samtidig er høy pålitelighet, høy effektivitet, høy effektfaktor, høy effekttetthet, bredt utgangsspenningsområde, lav støy, lavt strømforbruk i standby og god EMC-ytelse også hovedegenskapene til elbillademodulen.
4. Standardkonfigurasjon av CAN/RS485-kommunikasjonsgrensesnittet muliggjør enkel dataoverføring med eksterne enheter. Lav DC-rippel har minimal effekt på batteriets levetid. BeiHaiEV-lademodulbruker DSP-kontrollteknologi (digital signalbehandling), og er fullstendig numerisk styrt fra inngang til utgang.
Bruksområder
DC-lader for elbiler med modulær design, enkelt vedlikehold, kostnadseffektivitet, høy effekttetthet og høy kvalitet
Merk: Lademodulen gjelder ikke for innebygde ladere (inne i biler).