80kw DC elbil hurtigladestasjon EV-lader produsent leverandør engros EV-ladestasjon

Produktbeskrivelse:

Etter hvert som etterspørselen etter elbiler (EV-er) øker, blir betydningen av likestrømsladeinfrastruktur (DC) stadig mer fremtredende. DC-ladestasjoner, strategisk plassert langs motorveier og i bysentre, er avgjørende for å muliggjøre sømløs langdistansereiser og praktisk bypendling for elbileiere.

Mekanismen bak DC-lading er sentrert rundt dens evne til å levere likestrøm med høy effekt direkte til elbilens batteripakke. Dette oppnås gjennom en likeretterenhet i ladestasjonen som konverterer vekselstrømmen fra strømnettet til likestrøm. Ved å gjøre dette omgår den den relativt tregere ladeomformeren i kjøretøyet, og reduserer dermed ladetiden betydelig. For eksempel kan en 200 kW DC-lader lade opp rundt 60 % av et elbilbatteri på omtrent 20 minutter, noe som gjør den til et levedyktig alternativ for raske stopp under en reise.

DC-ladestasjoner finnes i en rekke effektklasser for å dekke ulike behov. DC-ladere med lavere effekt, rundt 50 kW, finnes ofte i byområder der kjøretøy kan ha mer tid til å lade, for eksempel på offentlige parkeringsplasser eller på arbeidsplasser. De kan gi en rimelig ladeøkning i løpet av en typisk arbeidsdag eller en kort handletur. DC-ladere i mellomklassen, vanligvis mellom 100 kW og 150 kW, er mer egnet for steder der det kreves en balanse mellom ladehastighet og infrastrukturkostnader, som i forstadsområder eller ved rasteplasser langs motorveier. DC-ladere med høy effekt, som når opptil 350 kW eller enda høyere i noen eksperimentelle oppsett, brukes hovedsakelig langs større motorveier for å legge til rette for rask lading for langdistansekjøring med elbiler.

Produktparametere:

Produktfunksjon:

DC-ladestabler er mye brukt innen lading av elbiler, og bruksområdene deres inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende aspekter:

AC-inngang: DC-ladere mater først vekselstrøm fra strømnettet inn i en transformator, som justerer spenningen slik at den passer til behovene til laderens interne kretser.

DC-utgang:Vekselstrømmen likerettes og konverteres til likestrøm, noe som vanligvis gjøres av lademodulen (likerettermodulen). For å møte høye effektbehov kan flere moduler kobles parallelt og utjevnes via CAN-bussen.

Kontrollenhet:Som den tekniske kjernen i ladestaben er kontrollenheten ansvarlig for å kontrollere lademodulens av- og påkobling, utgangsspenning og utgangsstrøm, osv., for å sikre sikkerheten og effektiviteten i ladeprosessen.

Måleenhet:Måleenheten registrerer strømforbruket under ladeprosessen, noe som er viktig for fakturering og energistyring.

Ladegrensesnitt:DC-ladestolpen kobles til elbilen via et standardkompatibelt ladegrensesnitt for å gi likestrøm til lading, noe som sikrer kompatibilitet og sikkerhet.
Menneske-maskin-grensesnitt: Inkluderer berøringsskjerm og skjerm.

Søknad:

DC-ladestabler er mye brukt i offentlige ladestasjoner, motorveier, kommersielle sentre og andre steder, og kan tilby hurtigladetjenester for elbiler. Med populariseringen av elbiler og kontinuerlig teknologiutvikling vil bruksområdet for DC-ladestabler gradvis utvides.

Offentlig transportavgift:Likestrømsladepeler spiller en viktig rolle i offentlig transport, og tilbyr hurtigladetjenester for bybusser, drosjer og andre kjøretøy i drift.

Offentlige steder og kommersielle områderLading:Kjøpesentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikkparker og andre offentlige steder og kommersielle områder er også viktige bruksområder for likestrømsladestabler.

BoligområdeLading:Med tusenvis av husholdninger som får elbiler, øker også etterspørselen etter likestrømsladestasjoner i boligområder.

Veiserviceområder og bensinstasjonerLading:DC-ladestabler installeres i serviceområder på motorveier eller bensinstasjoner for å tilby hurtigladetjenester for elbilbrukere som reiser lange avstander.

Firmaprofil