60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC hurtigladestasjon Elektrisk kjøretøy hurtiglader for elbil med POS-terminal Kommersiell elbil doble pistoler Utvalgt bilde

60kw 80kw 120kw 160kw 180kw 240kw 360kw Ocpp DC hurtigladestasjon Elektrisk kjøretøy Quick EV batterilader med POS-terminal Kommersiell elbil doble pistoler

Kort beskrivelse:

DC hurtigladere er avgjørende for lading av elektriske kjøretøy (EV), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for hurtiglading. De overvåker strøm og spenning i sanntid for å beregne strøm- og energiforbruk, noe som gjør fakturering enkel. Vanlig utgangseffekt varierer fra 30 kW til 120 kW, med ladespenninger typisk mellom 200 V og 1000 V, kompatibel med forskjellige elbiler ved bruk av kontakter som CCS2 og CHAdeMO. Disse laderne har også flere sikkerhetsbeskyttelser, som sikrer sikker drift. DC-hurtigladere er mye brukt i offentlige ladestasjoner, bedriftsparkeringsplasser og logistikkflåter, og er sentrale for å fremme EV-adopsjon og støtte en grønnere fremtid

Utgangseffekt (KW):180

Utgangsstrøm:360

Spenningsområde (V):380±15 %

Frekvensområde (Hz)::45~66

Spenningsområde (V)::200-750

Beskyttelsesnivå::IP54

Kontroll av varmespredning:Luftkjøling

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse:

Etter hvert som elektriske kjøretøyer (EV-er) får fotfeste i markedet, har behovet for effektive og raske ladeløsninger blitt kritisk. DC hurtigladestasjoner er i forkant av denne transformasjonen, og gir hastigheten og bekvemmeligheten som er nødvendig for moderne elbilinfrastruktur.

DC hurtigladingsteknologi (DCFC) muliggjør levering av høyspent likestrøm til elektriske kjøretøy, noe som reduserer ladetiden betydelig sammenlignet med tradisjonell AC-lading. I motsetning til AC-lading, som konverterer elektrisiteten fra vekselstrøm til likestrøm i kjøretøyet, leverer DCFC likestrøm direkte til kjøretøyets batteri. Dette omgår den innebygde laderen, noe som muliggjør mye raskere lading.

DC hurtigladere opererer vanligvis med effektnivåer fra 50 kW til 350 kW, avhengig av modell og bruksområde. Jo høyere effektnivå, desto raskere blir ladeprosessen. For eksempel kan en lader på 150 kW fylle på omtrent 80 % av batteriet i en elbil på omtrent 30 minutter, noe som gjør den ideell for langdistansereiser.

Ladeprosessen ved en DC hurtigladestasjon omfatter flere stadier: Initialisering: Når et kjøretøy kobles til laderen, etablerer kontrollsystemet kommunikasjon med kjøretøyets innebygde lader. Den verifiserer kjøretøyets kompatibilitet og batteriets tilstand. Ladefase: Laderen leverer likestrøm direkte til batteriet. Denne fasen er vanligvis delt inn i to trinn: konstantstrømstadiet (CC) og konstantspenningstrinnet (CV). Til å begynne med leverer laderen en konstant strøm til batteriet når en bestemt spenning. Deretter bytter den til konstantspenningsmodus for å sikre sikker og effektiv lading. Termination: Når batteriet når sin maksimale ladetilstand, avsluttes ladeprosessen for å forhindre overlading. Kontrollsystemet kommuniserer med kjøretøyet for å sikre en sikker frakobling.

Produktparametere:

BeiHai DC EV-lader
Utstyrsmodeller		BHDC-60/80120/160/180/240/360kw
Tekniske parametere
AC-inngang	Spenningsområde (V)	380±15 %
	Frekvensområde (Hz)	45~66
	Inngangseffektfaktor	≥0,99
	Fluorobølge (THDI)	≤5 %
DC utgang	arbeidsstykkeforhold	≥96 %
	Utgangsspenningsområde (V)	200-750
	Utgangseffekt (KW)	60/80/120/160/180/240/360 kW
	Maksimal utgangsstrøm (A)	120/160/240/360/480A
	Ladegrensesnitt	2
	Ladepistollengde (m)	5m
Utstyr Annen informasjon	Stemme (dB)	<65
	stabilisert strømpresisjon	<±1 %
	stabilisert spenningspresisjon	≤±0,5 %
	utgangsstrømfeil	≤±1 %
	utgangsspenningsfeil	≤±0,5 %
	nåværende deling ubalanse grad	≤±5 %
	maskindisplay	7 tommers fargeberøringsskjerm
	ladeoperasjon	sveip eller skann
	måling og fakturering	DC watt-time måler
	kjøreindikasjon	Strømforsyning, lading, feil
	kommunikasjon	Ethernet (Standard Communication Protocol)
	varmeavledningskontroll	luftkjøling
	ladeeffektkontrollen	intelligent distribusjon
	Pålitelighet (MTBF)	50 000
	Størrelse(BDH)mm	9907501800
	installasjonsmetode	gulvtype
arbeidsmiljø	Høyde (m)	≤2000
	Driftstemperatur (℃)	-20~50
	Lagringstemperatur (℃)	-20~70
	Gjennomsnittlig relativ fuktighet	5 %–95 %
Valgfri	4G trådløs kommunikasjon	Ladepistol 8m/10m

Produktfunksjon:

DC-ladehauger er mye brukt innen lading av elektriske kjøretøy, og deres anvendelsesscenarier inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende aspekter:

AC-inngang: DC-ladere legger først vekselstrøm fra nettet til en transformator, som justerer spenningen for å passe behovene til laderens interne kretser.

DC-utgang:Vekselstrøm likrettes og konverteres til likestrøm, noe som vanligvis gjøres av lademodulen (likerettermodulen). For å møte høye effektkrav kan flere moduler kobles parallelt og utjevnes via CAN-bussen.

Kontrollenhet:Som den tekniske kjernen i ladebunken er kontrollenheten ansvarlig for å kontrollere lademodulens på- og avkobling, utgangsspenning og utgangsstrøm etc., for å sikre sikkerheten og effektiviteten i ladeprosessen.

Måleenhet:Måleenheten registrerer strømforbruket under ladeprosessen, noe som er avgjørende for fakturering og energistyring.

Ladegrensesnitt:DC-ladeposten kobles til det elektriske kjøretøyet gjennom et standard-kompatibelt ladegrensesnitt for å gi likestrøm for lading, noe som sikrer kompatibilitet og sikkerhet.
Human Machine Interface: Inkluderer en berøringsskjerm og skjerm.

Søknad:

DC-ladehauger er mye brukt i offentlige ladestasjoner, motorveier, kommersielle sentre og andre steder, og kan tilby hurtigladetjenester for elektriske kjøretøy. Med populariseringen av elektriske kjøretøy og den kontinuerlige utviklingen av teknologi, vil bruksområdet for DC-ladepeler gradvis utvides.

Avgifter for offentlig transport:DC-ladehauger spiller en viktig rolle i offentlig transport, og gir hurtigladetjenester for bybusser, drosjer og andre driftskjøretøyer.

Offentlige steder og næringsarealerLader:Kjøpesentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikkparker og andre offentlige steder og kommersielle områder er også viktige bruksområder for DC-ladepeler.

BoligområdeLader:Med elektriske kjøretøy som kommer inn i tusenvis av husstander, øker også etterspørselen etter DC-ladehauger i boligområder

Serviceområder for motorveier og bensinstasjonerLader:DC-ladepeler er installert i motorveier eller bensinstasjoner for å tilby hurtigladetjenester for elbilbrukere som reiser lange avstander.