240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 DC-ladestasjon for elbiler Ny energibillader Fremhevet bilde

240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6 DC-ladestasjon for elektrisk kjøretøy Ny energibillader

Kort beskrivelse:

DC-ladestasjon, også kjent som hurtigladestabler, er en enhet som kan konvertere vekselstrøm direkte til likestrøm og lade batteriet i elbiler med høy effekt. Hovedfordelen er at den kan forkorte ladetiden betraktelig og møte behovet for rask påfylling av elektrisk energi fra elbilbrukere. Når det gjelder tekniske funksjoner, bruker DC-ladestabler avansert kraftelektronikkteknologi og kontrollteknologi, som kan oppnå rask konvertering og stabil produksjon av elektrisk energi. Den innebygde ladestasjonen inkluderer DC/DC-omformer, AC/DC-omformer, kontroller og andre hovedkomponenter, som sammen konverterer vekselstrømmen i strømnettet til likestrøm som er egnet for lading av batteriet i elbilen, og gjennom ladegrensesnittet direkte til batteriet i elbilen for å fullføre ladingen av elbilen.

Spenningsområde (V):380 ± 15 %

Frekvensområde (Hz):45~66

Spenningsområde (V):200~750

Beskyttelsesnivå::IP54

Kontroll av varmespredning:Luftkjøling

Utgangseffekt (kW):180

Utgangsstrøm:360

Send e-post til oss

Produktdetaljer

Produktetiketter

Produktbeskrivelse:

DC-ladestabler er en type ladeutstyr som er spesielt utviklet for å gi likestrømsstrømforsyning til elektriske kjøretøy. DC-ladestabler kan konvertere vekselstrøm til likestrøm og lade batteriet i elektriske kjøretøy direkte, med høyere ladeeffekt og bredere spennings- og strømjusteringsområde, noe som kan oppnå hurtiglading og raskt etterfylle den elektriske energien for elektriske kjøretøy. Under lading kan DC-ladestabler bruke den elektriske energien mer effektivt og redusere energitapet. DC-ladestabler kan brukes på ulike modeller og merker av elektriske kjøretøy, med bredere kompatibilitet. Bredere kompatibilitet.

DC-ladestabler kan klassifiseres i henhold til forskjellige dimensjoner som effektstørrelse, antall ladekanoner, strukturform, installasjonsmetode og så videre. Blant dem er DC-ladestabler mer vanlige klassifiseringer delt inn i integrerte DC-ladestabler og delte DC-ladestabler av to typer. I henhold til antall ladekanoner er DC-ladestabler mer vanlige klassifiseringer delt inn i enkeltladestabler og dobbeltladestabler, kjent som enkeltladestabler og dobbeltladestabler. I henhold til installasjonsmåten kan de også deles inn i gulvstående og veggmonterte ladestabler. DC-ladestabler kan klassifiseres i henhold til europeisk standard, og kan brukes til ulike modeller og merker av elbiler. I henhold til avtalen kan standarden deles inn i CCS1 DC-lader, CCS2 DC-lader, GB/T DC-lader, CHAdeMO DC-lader og andre standard ladestabler.

Produktparametere:

BeiHai DC-lader
Utstyrsmodeller		BHDC-240KW (CCS2)
Tekniske parametere
AC-inngang	Spenningsområde (V)	380 ± 15 %
	Frekvensområde (Hz)	45~66
	Inngangseffektfaktor	≥0,99
	Fluorobølge (THDI)	≤5 %
DC-utgang	arbeidsstykkeforhold	≥96 %
	Utgangsspenningsområde (V)	200~750
	Utgangseffekt (kW)	240 kW
	Maksimal utgangsstrøm (A)	480A
	Ladegrensesnitt	2
	Lengde på ladepistol (m)	5m
Annen informasjon om utstyr	Stemme (dB)	<65
	stabilisert strømpresisjon	<±1%
	stabilisert spenningspresisjon	≤±0,5 %
	utgangsstrømfeil	≤±1%
	utgangsspenningsfeil	≤±0,5 %
	nåværende grad av ubalanse i deling	≤±5%
	maskinskjerm	7-tommers fargeberøringsskjerm
	ladeoperasjon	sveip eller skann
	måling og fakturering	DC watt-timemåler
	kjøreindikasjon	Strømforsyning, lading, feil
	kommunikasjon	Ethernet (standard kommunikasjonsprotokoll)
	varmespredningskontroll	luftkjøling
	ladeeffektkontrollen	intelligent distribusjon
	Pålitelighet (MTBF)	50000
	Størrelse (B * D * H) mm	9907501700
	installasjonsmetode	gulvtype
arbeidsmiljø	Høyde (m)	≤2000
	Driftstemperatur (℃)	-20~50
	Lagringstemperatur (℃)	-20~70
	Gjennomsnittlig relativ fuktighet	5 %–95 %
Valgfri	4G trådløs kommunikasjon/LAN	Ladepistol 8m/10m

Produktfunksjon:

AC-inngang: DC-ladere mater først vekselstrøm fra strømnettet inn i en transformator, som justerer spenningen slik at den passer til behovene til laderens interne kretser.

DC-utgang:Vekselstrømmen likerettes og konverteres til likestrøm, noe som vanligvis gjøres av lademodulen (likerettermodulen). For å møte høye effektbehov kan flere moduler kobles parallelt og utjevnes via CAN-bussen.

Kontrollenhet:Som den tekniske kjernen i ladestaben er kontrollenheten ansvarlig for å kontrollere lademodulens av- og påkobling, utgangsspenning og utgangsstrøm, osv., for å sikre sikkerheten og effektiviteten i ladeprosessen.

Måleenhet:Måleenheten registrerer strømforbruket under ladeprosessen, noe som er viktig for fakturering og energistyring.

Ladegrensesnitt:DC-ladestolpen kobles til elbilen via et standardkompatibelt ladegrensesnitt for å gi likestrøm til lading, noe som sikrer kompatibilitet og sikkerhet.
Menneske-maskin-grensesnitt: Inkluderer berøringsskjerm og skjerm.

Søknad:

DC-ladestabler er mye brukt i offentlige ladestasjoner, motorveier, kommersielle sentre og andre steder, og kan tilby hurtigladetjenester for elbiler. Med populariseringen av elbiler og kontinuerlig teknologiutvikling vil bruksområdet for DC-ladestabler gradvis utvides.

Offentlig transportavgift:Likestrømsladepeler spiller en viktig rolle i offentlig transport, og tilbyr hurtigladetjenester for bybusser, drosjer og andre kjøretøy i drift.

Offentlige steder og kommersielle områderLading:Kjøpesentre, supermarkeder, hoteller, industriparker, logistikkparker og andre offentlige steder og kommersielle områder er også viktige bruksområder for likestrømsladestabler.

BoligområdeLading:Med tusenvis av husholdninger som får elbiler, øker også etterspørselen etter likestrømsladestasjoner i boligområder.

Veiserviceområder og bensinstasjonerLading:DC-ladestabler installeres i serviceområder på motorveier eller bensinstasjoner for å tilby hurtigladetjenester for elbilbrukere som reiser lange avstander.